Наверное, с трещинами и сколами на лобовом (ветровом) стекле сталкивался каждый автовладелец. Причем данная напасть воспринимается не иначе, как абсолютное зло, устранить которое можно лишь полной заменой стекла. Между тем, не всем известно о существовании современных технологий для ремонта автостекол, которые позволяют ремонтировать подобные повреждения. Сразу уточним, что боковые и задние стекла ремонту не подлежат.

В настоящее время ремонту подлежат лишь автостекла типа «триплекс». Это ламинированное стекло, состоящее из двух слоев – внешнего и внутреннего – разделенных пленкой из пластика. Возникающие в результате механических воздействий, сколы и выбоины имеют разные размеры и форму и, соответственно, по-разному называются («звездочка», «бычий глаз», «полумесяц» и др.). Однако, помимо механических воздействий, причинами возникновения трещин могут быть вибрации и деформации кузова, перепады температур.